绞盘缆绳的使用在最近五年可以说是很是普遍的事情 ，各人在选择绞盘配置上第一时间都会选择软缆。原因很简单 ，就是价格越来越低 ，各人觉得软缆和钢缆的差价很轻松就能接受 ，不必再纠结。要知道绞盘的软缆在十年前照旧很是奢侈的选择 ，切诺基年代末期绞盘作为最有力的救援工具 ，大都照旧使用钢缆 ，只有一些高端车型才会装置软缆的绞盘。
什么是切诺基年代？
切诺基是1974年美国汽车公司（AMC ，厥后被克莱斯勒汽车公司收购）宣布了一款运动作风的Wagoneer版本 ，取名为“切诺基”。1984年 ，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。
如果你连续关注着越野车改装市场的生长 ，你会发明越野车的改装产品价格是在从上往下走 ，也就是说越来越低 ，这其实是很是不对理的事情 ，原因是人民币贬值、原质料本钱升高、人工本钱增加、外洋品牌每年牢固的涨价浮动种种现象告诉我们改装产品应该是在不绝涨价才对 ，造成这种畸形价格走势的原因我想各人都知道。
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